Adam Niedzielski całą swoją karierę zawodową przepracował w instytucjach publicznych. Karierę rozpoczął w roku 1996 w Departamencie Polityki Finansowej i Analiz Ministerstwa Finansów. Od Anna Starmach – życie prywatne, mąż, dzieci. Anna Starmach wyszła za mąż w 2017 r. za Piotra Kuska, biznesmena i menadżera w firmie informatycznej. Gdy poznała Piotra zastanawiała się, czy przy tak szybko rozwijającej się karierze będzie miała czas na miłość. Okazało się, że tak i jak sama wspomina w wywiadach, już po Informacje o O autach - Marcin Klimkowski, Adam Kornacki - 12088803937 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2022-06-01 - cena 64,89 zł Informacje o O AUTACH, ADAM KORNACKI, MARCIN KLIMKOWSKI - 11893043025 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2022-05-19 - cena 61,33 zł Informacje o O AUTACH, ADAM KORNACKI, MARCIN KLIMKOWSKI - 12178827815 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2022-07-14 - cena 60,46 zł Informacje o O AUTACH, ADAM KORNACKI, MARCIN KLIMKOWSKI - 11513268011 w archiwum Allegro. Data zakończenia 2022-05-19 - cena 63,54 zł Adam Jerome Alphonso Kornacki, Jr., 92, passed away Friday September 2, 2011. He was borin in Erie, Pennsylvania to the late Adam and Helen Kornacki. He enjoyed wood working and was a member of St. Ma Leczyłam swojego kota w wielu klinikach, ale nigdy nie spotkałam się z tak wspaniałymi lekarzami jak dr Tyszkiewicz i dr Michałek z kliniki Sfora. Dzięki ich fachowej wiedzy i cudownem (więcej) Lecznica dobrze wyposażona i czynna całą dobę, co w przypadkach nagłych bardzo pomocne. Krótka biografia Adama Mickiewicza. Najważniejsze informacje. Adam Mickiewicz urodził się 24 grudnia 1798 roku w Nowogródku lub w Zaosiu pod Nowogródkiem. W 1807 roku rozpoczął naukę w powiatowej szkole dominikańskiej w Nowogródku. W 1812 roku zmarł jego ojciec. Adam Kornacki · www.BMWAdama.pl Dźwięki prawdziwej motoryzacji. #bmw #bmw3 #bmw330ci #bmwlove #bmwlife #bmwclub #bmwpower #bmwe46 #e46 #bmwpolska #wygraj #akcja #twoje #twojebmw #mojebmw 👌 | Adam Kornacki | Adam Kornacki · Original audio cEXB. Twoja prywatność Gdy odwiedzasz dowolną witrynę internetową, może ona przechowywać lub pobierać informacje w przeglądarce, głównie w formie plików cookie. Te informacje mogą dotyczyć Ciebie, Twoich preferencji lub urządzenia i są używane głównie w celu zapewnienia działania witryny w oczekiwany sposób. Informacje nie identyfikują użytkownika, ale mogą zapewnić bardziej spersonalizowaną obsługę w sieci. Ponieważ szanujemy Twoje prawo do prywatności, możesz nie zezwalać na niektóre rodzaje plików cookie. Kliknij nagłówki kategorii, aby dowiedzieć się więcej i zmienić nasze domyślne ustawienia. Blokowanie niektórych rodzajów plików cookie może wpłynąć na komfort korzystania z witryny i usług, które jesteśmy w stanie zaoferować. Niezbędne pliki cookies Są niezbędne do działania witryny i nie można ich wyłączyć w naszych systemach. Są one ustawiane tylko w odpowiedzi na działania wykonane przez Ciebie, które stanowią prośbę o usługi, takie jak ustawienie preferencji prywatności, logowanie lub wypełnianie formularzy. Możesz ustawić przeglądarkę tak, aby blokowała lub ostrzegała Cię o tych plikach cookie, ale niektóre części witryny mogą wtedy nie działać. Niezbędne pliki cookies to: Facebook. Pliki analityczne Pozwalają nam liczyć wizyty i źródła odwiedzin, dzięki czemu możemy mierzyć i poprawiać wydajność naszej witryny. Pomagają nam dowiedzieć się, które strony są najbardziej i najmniej popularne, i zobaczyć, w jaki sposób odwiedzający poruszają się po witrynie. Wszystkie informacje zbierane przez te pliki cookie są zbiorcze i dlatego anonimowe. Jeśli nie zezwolisz na używanie tych plików cookie, nie będziemy wiedzieć, kiedy odwiedziłeś naszą witrynę. Aby wyłaczyć te ciasteczka - sprawdź tę instrukcję. Cookies analityczne to: Google Analytics, Facebook. Pliki marketingowe Pozwalają nam na marketing naszych usług. Jeśli nie chcesz widzieć właśnie naszych reklam w sieci, ponieważ nie lubisz naszych reklam - wyłącz te pliki zgodnie z tymi instrukcjami. Cookies marketingowe to: Google Analytics, Facebook. Maciej Kopyto, Zegarki i Pasja (ZiP): W 1996 roku zdobył Pan licencję kierowcy wyścigowego, a już rok później startował Pan w mistrzostwach Polski. Jak można przeczytać na Pana stronie: „Pierwszy start 11 maja 1997 roku zakończył się... spektakularnym dachowaniem”. Nie pojawiły się wówczas myśli, że może trzeba było wybrać bardziej stateczne, bezpieczne zajęcie? Adam Kornacki ( Nie, takich myśli nie miałem nigdy. Sport motorowy rozwija ciało i umysł, sprawia, że reakcje muszą być błyskawiczne, że zmysły muszą być maksymalnie wyostrzone, umysł skupiony, a ciało idealnie współgrać z samochodem. To jest cudowne uczucie, kiedy gna się na granicy przyczepności, tej cienkiej granicy, której przekroczenie jest czasami bardzo bolesne w skutkach. Czterokrotnie tę granicę przekroczyłem i w efekcie cztery razy solidnie dachowałem na torze. Miałem też wiele innych, mniejszych kolizji na torze. To jest kontaktowy sport dla twardych facetów. Uczy pokory. I dlatego od razu go pokochałem. (ZiP): Czy siadając za kierownicą samochodu sportowego w trakcie wyścigów, miał Pan zawsze na nadgarstku zegarek? Czy po ukończonym wyścigu założenie zegarka jest czynnością naturalną? ( Od zawsze na nadgarstku noszę zegarek. Zerkam na niego wiele razy dziennie. Bez niego czuję się dziwnie, ręka jest jakaś lekka, czegoś mi brakuje. Podczas wszystkich weekendów wyścigowych czas liczymy bardzo precyzyjnie. Każdy wyjazd z boksów następuje o określonej godzinie. Wówczas rozstaję się bez żalu z telefonem, ale nigdy z zegarkiem! (ZiP): Jest Pan doskonale znany z zamiłowania i pasji do motoryzacji, ale nie każdy wie, że może się Pan pochwalić także tytułem Mistrza Polski w wyścigach samochodowych. Zatem dziennikarz i prezenter telewizyjny, a może jednak bardziej kierowca wyścigowy? ( Miałem wiele szczęścia, że mogłem te dwie dziedziny połączyć. W momencie kiedy podjąłem decyzję, że będę dziennikarzem motoryzacyjnym (a było to w klasie maturalnej), od razu zapragnąłem poznać motoryzację od podszewki. I wówczas zrodziła się pasja do sportów samochodowych. Oczywiście ściganie się jest ogromną frajdą, ale dla mnie stało się budowaniem mojej wiarygodności jako dziennikarza motoryzacyjnego (mam nadzieję…). Chciałem, żeby widzowie, czytelnicy mi wierzyli. Żeby ufali, że ten, co chodzi i opowiada o nowościach samochodowych, nie cytuje wyłącznie tabelek z gazet i materiałów prasowych. Wyścigi nauczyły mnie motoryzacji w najbardziej ekstremalnej odmianie. Dzięki nim wiem, jak naprawdę przetestować samochód. (ZiP): Sporty motorowe to ciągły wyścig z czasem, nawet jedna setna sekundy może przesądzić o zwycięstwie lub porażce, zatem pomiar czasu towarzyszy Panu od lat. Czy te doświadczenia i dziesiątki godzin spędzonych na torze przełożyły się na zainteresowanie zegarkami? ( Producenci czasomierzy od zawsze są obecni w sporcie samochodowym. Bo ten sport to ciągłe licytowanie się na ułamki sekund. W stawce pucharowych Porsche 911 (a takim autem ścigałem się przez 5 lat) nawet 15 zawodników po treningu czasowym mieści się w jednej sekundzie! A ja kocham tę wyścigową zegarmistrzowską precyzję: wiem, że każdy zakręt musi być przejechany idealnie, a najmniejszy błąd kończy się stratą. Oczywiście poza samą precyzją odmierzania czasu liczy się styl. Uwielbiam zegarki męskie, klasyczne i nowoczesne zarazem, takie, które kształtem nawiązują do tradycji, a wewnątrz kryją ultranowoczesne rozwiązania. Uważam, że poza nielicznymi wyjątkami Pamięta Pan swój pierwszy zegarek? (ZiP): Ciekaw jestem, czy już od najmłodszych lat przywiązywał Pan wagę do tego, co odmierzało czas na nadgarstku? ( Nie będę oryginalny, kiedy powiem, że był to prezent na Pierwszą Komunię. Dostałem wtedy… elektronika Casio z czterema guzikami i siedmioma melodyjkami. Niestety, bez kalkulatora :) Byłem zachwycony, czułem się wybrańcem losu z tak poważnym sprzętem na nadgarstku. Radość nie trwała długo, bo po weekendzie okazało się, że wszyscy koledzy z klasy mają prawie identyczne zegarki, bo akurat takie rzucono na bazarze Różyckiego i rodzice wykupili je na skalę masową. (ZiP): Niedawno został Pan oficjalnym Ambasadorem EDIFICE w Polsce. Ta japońska marka od lat partneruje wyścigom samochodowym. Czy wspólna miłość do motoryzacji była głównym czynnikiem decydującym o współpracy, czy jednym z wielu? ( Po otrzymaniu tej propozycji nie zastanawiałem się długo. To dla mnie zaszczyt, że po 20 latach pracy dziennikarskiej i 16 latach spędzonych na torze wyścigowym otrzymałem taką propozycję. Kiedy stawiałem swoje pierwsze kroki w redakcji „Moto-Expressu” czy tygodnika „Motor”, kiedy rozbijałem kolejne Fiaty Cinquecento, Peugeoty 205 GTi na torach, nawet nie mogłem marzyć o tym, że kiedyś będę współtworzył wizerunek prestiżowej marki, takiej jak EDIFICE. I to wszystko w połączeniu z jej motoryzacyjnym charakterem! (ZiP): Zegarki EDIFICE oferują wiele dodatkowych funkcji, można je zsynchronizować z telefonem i odbierać wiele przydatnych informacji, cztery razy dziennie zegarek łączy się z zegarem atomowym, zapewniając najwyższą dokładność wskazania czasu – sądzi Pan, że możemy mówić jeszcze o „czasomierzu” w klasycznym tego słowa znaczeniu? ( A po co mówić o klasycznym czasomierzu? To trochę tak, jakby chcieć dzisiaj kupić nową Syrenkę z silnikiem dwusuwowym! Nie ma takiej opcji! Elektronika wypiera mechanikę w każdej dziedzinie, czy nam się to podoba, czy nie. I kropka. Jeśli te zmiany są użyteczne, praktyczne, jeśli umiem z nich korzystać i wykorzystuję potencjał, jaki drzemie w tym wspaniałym urządzeniu zwanym zegarkiem, to czemu nie korzystać z tych dobrodziejstw? Uwielbiam nowości, w motoryzacji opowiadam o nich na antenie TVN TURBO od kilkunastu lat i wciąż mi mało: systemy autonomicznej jazdy, alternatywne źródła napędu, elektroniczne systemy bezpieczeństwa, kompozytowe nadwozia – te określenia jeszcze niedawno brzmiały jak science fiction, a dzisiaj są naszym samochodowym chlebem powszednim. Nie bójmy się tego co nowe. Korzystajmy z tego! (ZiP): Szukając analogii ze światem motoryzacji, wielu z nas marzy o pięknych, posiadających ogromną moc i nafaszerowanych elektroniką luksusowych samochodach sportowych, tylko czy potrafilibyśmy na co dzień wykorzystać w pełni ich potencjał? Czy w przypadku zegarka, który nosi Pan na swoim nadgarstku, nie ma ryzyka, że może być podobnie? ( Znam ludzi, którzy kupują sobie samochód o mocy 600 KM i nie wykorzystują nawet 20 procent potencjału swojego auta, bo… zwyczajnie nie umieją i boją się szybko jeździć. Znam również takich, którzy kupują sobie limuzynę z milionem funkcji, o których istnieniu tak naprawdę nie mają pojęcia, bo nigdy nie przeczytali instrukcji obsługi. Tak też można, tylko po co? Staram się być na bieżąco z tym, co nowe, wciągające, fascynujące (chociaż nie mam konta na Facebooku :)). Rocznie objeżdżam około 120 samochodów i w każdym odkrywam coś nowego, bo producenci serwują nam coraz to nowe rozwiązania w autach. Z każdym testowanym samochodem paruję również mój telefon. Więc dlaczego nie miałbym sparować go z zegarkiem? Przecież to nic prostszego. (ZiP): Jako dziennikarz odkrywa Pan przed widzami tajemnice motoryzacyjnego świata. Równie fascynujący jest świat nowych technologii i współczesnego zegarmistrzostwa, w który Pan właśnie wkroczył. Jakie jego aspekty najbardziej Pana zaintrygowały lub zaskoczyły? ( W zegarku EQB-501 odkryłem wiele elementów kosmicznej rzeczywistości. Poważnie. Ja dużo podróżuję. I jakże byłem zdumiony, gdy po wylądowaniu na drugim końcu świata i włączeniu telefonu zegarek sam przestawił się na miejscowy czas. Takie proste, a jak ułatwia życie osobom, które wyjeżdżają o wiele częściej niż raz na rok. Co ciekawe, na mniejszej tarczy mam cały czas czas nowojorski, bo kocham to miasto. A w dodatku moja praca powoduje, że co tydzień pakuję walizkę i ruszam gdzieś w Polskę lub w świat i… dzięki zegarkowi zawsze mogę znaleźć swój telefon, który, zgodnie z prawem Murphy’ego, zawsze złośliwie wpada w najgłębszą szczelinę między samochodowymi fotelami. (ZiP): Zegarki Casio Edifice to dość specyficzne – „zadziorne” w swojej stylistyce – zegarki. Trochę jak kierowca wyścigowy. Co Pana fascynuje w tego rodzaju zegarkach? ( Fascynuje mnie to, że nigdy nie muszę zdejmować mojego zegarka. Spędziłem ostatnio miesiąc na wodzie – pływałem motorówką po Wiśle i po Zatoce Gdańskiej. Mnóstwo razy lądowałem w wodzie, żeby wypchnąć łódkę z mielizny. Z zegarkiem na nadgarstku. Później zmagałem się z wiatrem o sile 30 węzłów podczas kursu windsurfingowego na Rodos. Słońce, upał, wiatr i piekielnie słona woda. Z zegarkiem na nadgarstku. Dzisiaj miałem nagranie i w niezobowiązującym stroju prezentowałem samochody w „Zakupie kontrolowanym”. Z zegarkiem na nadgarstku. A jutro prowadzę wielką imprezę dla bardzo ważnych gości pod patronatem wielu ministerstw w pełnym garniturze. I oczywiście z TYM SAMYM zegarkiem na nadgarstku! (ZiP): Japońskie samochody (Honda) towarzyszyły Panu na wyścigowych trasach. Teraz ma Pan na ręku japoński zegarek. Czy pana zdaniem japońskie znaczy najlepsze? ( Chyba dzisiaj nie ma co klasyfikować rzeczywistości krajami. Przemysłowa i kapitałowa globalizacja sprawia, że w Mercedesach czy Toyotach drzemią francuskie silniki, niemieckie samochody produkowane są w RPA czy Meksyku, japońskie w Hiszpanii, Renault wchłania Nissana, Nissan wchłania Mitsubishi, a nad wszystkim czuwa koncern Daimler. Pomieszanie z poplątaniem! Do japońskich marek od lat mam wielkie zaufanie, pod warunkiem wszakże, że są one naprawdę japońskie. Tam bowiem standardy produkcji są bardzo wysokie, a siła robocza bardzo kosztowna. Dlatego produkuje się tam najbardziej skomplikowane urządzenia na świecie. Nad wyraz chętnie z tego wszystkiego korzystam. Skala tachometru w zegarku ze stoperem służy wskazaniu średniej prędkości pokonania odcinka wzorcowego (zwykle 1 kilometra). (ZiP): Czy w swojej dziennikarskiej pracy posługiwał się Pan zegarkiem? Czy odczytywał Pan wskazanie tachometru? ( W mojej pracy do tej pory bazowałem na sprzęcie, który miałem dostępny w samym samochodzie. Tam również można odnaleźć tachometr i mierzyć czasy poszczególnych odcinków drogi lub toru. Sęk jednak w tym, że w każdym samochodzie to urządzenie obsługuje się inaczej, a czasami bardzo trudno jest je w ogóle namierzyć w skomplikowanym menu. Korzystać z własnego zegarka jest… o wiele łatwiej i szybciej. Nie trzeba za każdym razem odkrywać Ameryki. A wszystkie wskazania są bardzo precyzyjne. Mój zegarek stał się cichym pomocnikiem w mojej codziennej (ZiP): Zegarki Casio Edifice szczycą się dużą wodoszczelnością. Czy zdarzyło się Panu wejść pod prysznic czy wskoczyć do basenu z zegarkiem, a dopiero później uświadomić sobie, że mu to nie zaszkodzi? ( Woda naprawdę nie jest nam obca (mojemu EQB-501 i mnie). Nawet myślałem przez chwilę, żeby podczas morskich upadków z deski windsurfingowej zostawić go na plaży, ale ja uwielbiam próbować, sprawdzać, testować. I przetrwaliśmy te testy. Ja mam poobijane piszczele i siniaki na brzuchu, a EQB dalej niewzruszony jest ze mną w kawiarni, w której piszę ten tekst. Zerkam na niego nerwowo, bo zaraz muszę pędzić po moją córcię, która jest na zajęciach z akrobatyki sportowej. Choć przecież zaprogramowany alarm mi o tym przypomni. (ZiP): Pana pasje nie kończą się zapewne jedynie na bardzo szybkich samochodach i zegarkach. Co robi zatem Adam Kornacki, gdy schodzi po wielu godzinach pracy z planu zdjęciowego, wysiada zza kierownicy auta i ściąga z nadgarstka zegarek? ( Oj, na odpowiedź na to pytanie na pewno nie starczyłoby miejsca w tym numerze… Przede wszystkim: zegarek ściągam tylko podczas treningów, żeby nie dostał uderzenia hantlem lub sztangą, bo tego mógłby nie przetrwać. I tak nie ma ze mną łatwo. A kiedy wysiadam zza kierownicy i kamery gasną… cóż, wychowuję moją wspaniałą czwóreczkę! Tak, tak, wraz z żoną mamy czworo dzieci i uwierzcie mi, że jest to potężne wyzwanie każdego dnia. Różne charaktery, różne potrzeby, różne zainteresowania – a tata zawsze musi stanąć na wysokości zadania i być, rozmawiać, czasami pomóc. Od tego jestem. A co robię poza tym? Gram na gitarze basowej w zespole Methoda, gram na perkusji, kolekcjonuję gitary (mam ich 11), słucham ciężkich brzmień heavymetalowej muzyki, chodzę na koncerty, pływam motorówką, produkuję programy telewizyjne (na przykład o mieszkaniach), staram się czytać (głównie w podróży), jeżdżę na nartach, ćwiczę, trochę biegam (przebiegłem maraton). Czy już? Bo pasji w moim życiu naprawdę nie brakuje. Czego nie robię? Jak na razie nie uczestniczę w życiu portali społecznościowych. Szkoda mi na to czasu. (ZiP): Dziękujemy za rozmowę. Wywiad ukazał się w drukowanej oraz elektronicznej wersji Magazynu Zegarki i Pasja w Q4 2017: Magazyn Zegarki i Pasja, numer 3 na 3 kwartał 2017. JAKUB KORNACKI LOKALIZACJA: TRÓJMIASTO WZROST: 176 cm KOLOR OCZU: PIWNE KOLOR WŁOSÓW: SZATYN Polski (ojczysty) Angielski perfekcyjny PRACA ZESPOŁOWA ZAANGAŻOWANIE I DETERMINACJA W DZIAŁANIU OTWARTOŚC NA NOWE UMIEJĘTNOŚCI CHĘĆ DO PODEJMOWANIA NOWYCH WYZWAŃ WYOSTRZONY ZMYSŁ OBSERWACJI Prywatne Gimnazjum I LO w LublinieWydział Aktorski PWST w Krakowie; dyplom 1999Studium Wokalno-Aktorskie w Gdyni 2021 KRZYŻ WESTERPLATTE Film dokumentalny – fabularyzowanyObsada aktorska (Jerzy Młynarczyk, prezydent Gdańska)2021 LOKATORKA Film fabularnyObsada aktorska2020 ARCHIWISTA Serial fabularnyObsada aktorska (komisarz)NIE CAŁKIEM ŚLEPA TEMIDA (4)2020 PSY 3. W IMIĘ ZASAD Film fabularnyObsada aktorska (bramowy)2019 M JAK MIŁOŚĆ Serial fabularnyObsada aktorska (Grzelak)odc.: 1466, 1470, 14712019 MOTYW Serial fabularnyObsada aktorska (milicjant) odc. 22019 PLOTKA Etiuda szkolnaObsada aktorska2018 W RYTMIE SERCA Serial fabularnyObsada aktorska (ojciec Hanny, uczennicy Szkoły Podstawowej w Kazimierzu Dolnym)TAJEMNICZY WIELBICIEL (20)2017 NA SYGNALE Serial fabularnyObsada aktorska (mąż Zuzy)OPOWIEŚĆ WIGILIJNA (169)2016 NA DOBRE I NA ZŁE Serial fabularnyObsada aktorska (śledczy)SKRUCHA (625)2015 NA DOBRE I NA ZŁE Serial fabularnyObsada aktorska (śledczy)PODEJRZANY (609), SŁABY PUNKT (610), ZAPOMNIJ O NIM (611), ALIBI (612), EGZAMIN (621)2014 LEKARZE Serial fabularnyObsada aktorska (sierżant Kowalski)NIE MA PROSTYCH PRAWD (55)2014 NA DOBRE I NA ZŁE Serial fabularnyObsada aktorska (śledczy)OSTATNIA SZANSA (553), NA WŁASNYCH WARUNKACH (554), SZCZEROŚĆ (557), WIĘZY KRWI (558), WOLNE ŁÓŻKO (559)2014 ZBRODNIA Serial fabularnyObsada aktorska (technik)2013 PRAWO AGATY Serial fabularnyObsada aktorska (pracownik ośrodka adopcyjnego) odc. 532011 LINIA ŻYCIA Serial fabularnyObsada aktorska (strażnik)2011 OJCIEC MATEUSZ Serial fabularnyObsada aktorska (Rogucki, pracownik Kornackiego)PRZYTUŁEK (94)2007 SĄSIEDZI Serial fabularnyObsada aktorska (Śliwiak, mąż Karoliny)PATRYCJA I SUPERMAN (117)2006 EGZAMIN Z ŻYCIA Serial fabularnyObsada aktorska (Bodek, brat Tomasza) odc. 652006 KRYMINALNI Serial fabularnyObsada aktorska (Waldi)MĘTNA WODA (63)2004 LOKATORZY Serial fabularnyObsada aktorska (doktor Głuch)WSTYDLIWA SPRAWA (193)2003 – 2022 NA WSPÓLNEJ Serial fabularnyObsada aktorska (2 role: adwokat (odcinki: 1389, 1392, 2398, 2858); wykładowca (odcinki: 1791))2003 LOKATORZY Serial fabularnyObsada aktorska (doktor Adam)GRANICA SZALEŃSTWA (139)2003 LOKATORZY Serial fabularnyObsada aktorska (Wojtek Sobański, mąż Haliny)STWORZENI DLA SIEBIE (157)2003 LOKATORZY Serial fabularnyObsada aktorska (doktor Głuch, przełożony Zuzi)SEKS W DUŻYM MIEŚCIE (165)2003 LOKATORZY Serial fabularnyObsada aktorska (Włodzimierz Głuch, szef Zuzi)SŁODKIE TAJEMNICE (176)1997 – 2022 KLAN Serial fabularnyObsada aktorska (Jędrzej Jarzębski, właściciel firmy produkującej zegarki reklamowe, która swoją siedzibę miała w dawnym klubie młodzieżowym bloku, w którym mieszkali Grażyna i Ryszard Lubiczowie w dziećmi, adorator Czesi Kurzawskiej, który wyłudził od niej znaczną kwotę pieniędzy)1997 MATKA COURAGE I JEJ DZIECI Spektakl telewizyjnyObsada aktorska1999III miejsce na Festiwalu Piosenki Żydowskiej w Warszawie1999Nagroda na Festiwalu Młodych Talentów w Szczecinie1997 – 2002 aktor w Teatrze współczesnym w Szczecinie. W tym samym czasie udzielał się również w Piwnicy przy Krypcie oraz Operze na 2002 roku solista Teatru Muzycznego w Gdyni, a także wykładowca Studium Wokalno-Aktorskiego przy teatrze. Casting Monolog Monolog 2 Nagranie jubileuszowego - dwusetnego - odcinka "Zakupu kontrolowanego", zakończyło się kosztowną niespodzianką dla produkcji. Po tym jak Adam Kornacki zamaszyście otworzył drzwi sportowego Maserati n… Dziennikarz Adam Kornacki, wraz z aktorką Małgorzatą Sochą testowali sportowe Maserati GranTurismo. W trakcie jazdy dziennikarz przyczynił się do znacznego uszkodzenia auta. Otworzył drzwi na całą sz… Małgorzata Socha (32 l.) przeżyła prawdziwy koszmar. W samym centrum Warszawy autobus miejski staranował luksusowe Maserati, którym jechała. Aktorka na szczęście swoje bezcenne życie ocaliła, gorzej … Bohaterką 195. odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo była Kasia, która poszukiwała niezawodnego oraz ekonomicznego auta do codziennej jazdy. Budżet na zakup samochodu, to … Bohaterką 194. odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo była Agnieszka z Częstochowy, Miss Ziemi Jurajskiej i studentka biotechnologii, która pragnie kupić miejskie autko do … Bohaterem 193. odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo był ponownie Przemek, który już w poprzednim 192. odcinku „ZK” poszukiwał auta przeznaczonego do torowych szaleństw. P… Bohaterem 192. odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo był Przemek, który poszukiwał auta przeznaczonego do torowych szaleństw. Przemek szuka więc typowej zabawki dla dużych… Bohaterami 191. odcinka „Zakupu kontrolowanego” emitowanego na antenie TVN Turbo byli muzycy rockowego zespołu „Another Source of Light”, poszukujący pakownego auta do jazdy na koncerty. Ich oczekiwa… Bohaterem 188. odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo był Kuba, który uprawia dżudo jak twierdzi, zupełnie nie zna się na samochodach. Adam Kornacki wraz z ekipą poszukiwal… Bohaterem 187. odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo był Pan Marek, który na co dzień jest pilotem śmigłowców i instruktorem lotnictwa. Motoryzacyjne marzenia Pana Marka s… Bohaterką 186 odcinka „Zakupu kontrolowanego”, emitowanego na antenie TVN Turbo była Pani Monika pracująca w branży luksusowych nieruchomości. Z uwagi na charakter pracy, Pani Monika poszukiwała auta… Dysponując już kwotą 25 tys. złotych, możemy myśleć poważnie o zakupie używanego roadstera, czyli auta bardziej do zabawy, niż praktycznego przemieszczania się. Takie auto zamarzyło się Panu Michałow…